1990年，克萊斯勒為實(shí)現(xiàn)與零部件供應(yīng)商的緊密合作，發(fā)起了旨在降低供應(yīng)成本的SCORE項(xiàng)目，與供應(yīng)商結(jié)成縱向聯(lián)盟關(guān)系，實(shí)現(xiàn)利潤共享，顛覆了多年來美國汽車工業(yè)中生產(chǎn)商與供應(yīng)商之間水火不容的敵對(duì)關(guān)系，這屬于

• A、后競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略聯(lián)盟

• B、競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)盟
  

• C、非競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)盟
  

• D、前競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)盟
  

20世紀(jì)20年代初，由通用汽車公司總經(jīng)理斯隆首先提出把企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)按產(chǎn)品或地區(qū)加以劃分，成立若干個(gè)經(jīng)營單位，每個(gè)經(jīng)營單位在財(cái)務(wù)上向總公司負(fù)責(zé)，內(nèi)部實(shí)現(xiàn)獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧。這種企業(yè)組織結(jié)構(gòu)指的是

• A、直線結(jié)構(gòu)
  

• B、事業(yè)部結(jié)構(gòu)
  

• C、直線職能結(jié)構(gòu)
  

• D、矩陣結(jié)構(gòu)
  

計(jì)算題：

某企業(yè)2016年銷貨成本為408萬元，賒銷收入凈額為540萬元，平均應(yīng)收賬款余額為30萬元，年初存貨為48萬元，存貨周轉(zhuǎn)率為8次。

    計(jì)算：2016年該公司的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、平均存貨、年末存貨。